固定式登車橋液壓泵站具有結構緊湊，重量輕，，體積小，，無泄漏，外（wài）形美觀，價位便宜等優點。固定式登（dēng）車橋液（yè）壓泵站采用礦物（wù）液（yè）壓油作為工作介質，在實際應用過程當中，除了要進一步（bù）優化液壓泵站的設計方案，提高本身性（xìng）能以外，還要學會固定登車橋液壓泵站調（diào）試的基本操作，保證液壓（yā）動力單元始終處於正常狀態（tài），才能更（gèng）好的進行使用設備。

固定式登車橋土建要（yào）求：

     1、用戶須嚴格按照供方（fāng）提供的安裝坑位尺（chǐ）寸圖（tú）預留好坑位，且（qiě）方正平（píng）直，底麵堅實平整。

     2、坑位前麵兩端（即A處）須堅固平整，便於安裝防撞膠勢。

     3、用（yòng）戶須預先在坑位邊緣準備穩（wěn）車的防撞包邊角鐵（80#以上），且與土建中鋼筋網連（lián）接牢固，每個間距不大於300MM。

     4、電源要求380V/50HZ，配置一條不小於2.5平方五芯電源線，從電控箱至土建（jiàn）坑（kēng）位內電源出口處，且用鋼管或PVC管作保護，電控箱安裝位置（zhì）能看（kàn）見登車橋動作。

固（gù）定式登車橋液壓泵站調試（shì）：

     1、正常情況下在出廠前固定登車橋液壓泵（bèng）站都是調試好的；

     2、用戶在使用時應該注意的就是檢查泵的旋轉方向應與泵體上標牌所指（zhǐ）示的（de）方向相符合，三相電（diàn）源線不得接反；檢（jiǎn）查液壓係（xì）統有沒有瀉（xiè）荷回路，能否造成（chéng）滿載啟（qǐ）動和停車；在常態下，油泵向係統供油（yóu），自動保持係統額定壓力，通過控製（zhì）閥的閉鎖，實現閥門在（zài）任意位置下的保位功能。

     3、一般的液壓油路，開始都（dōu）會有一（yī）個溢流閥，防止壓（yā）力過大而（ér）破壞了其它元件起保護作用的，一般先調整這個數值，比需要的壓力高出0.3就就可以了；

     目前已被廣泛的應用於汽（qì）車工（gōng）程、倉儲物流、建築機械、汽保設備、機床機具器械及（jí）生產線控製等行業，也正在逐漸被人們（men）所認識設計選（xuǎn）用。

     根據使用（yòng）場地的不同，登車橋（qiáo）的要（yào）求也不同，如果裝卸作業是流動的，就選擇移動登車（chē）橋，反之固定在一定場合（hé），選（xuǎn）固定登車橋，這2種（zhǒng）登車橋的額定載重基（jī）本相同，市場上絕大多數使用（yòng）載重在（zài）6-12T左右，但也有些（xiē）例（lì）外，需（xū）要15T，20T，30T，這就需要非標定製。

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視頻作者：濟南（nán）www.17c.com（lì）液壓（yā）機械有限公司

液壓登車橋，月台的液壓（yā）維護技術:

 液壓登車橋，月台的液壓係統（tǒng）是整個設備的主動脈，決定了（le）升降平台的正常運行。一旦出現問題，不僅影響（xiǎng）運（yùn）行效率，而且存在安（ān）全隱患。因此，首先要做好液壓係統的維護工作，那麽主要的步驟（zhòu）是（shì）什麽呢?

 1、 保持液壓係統清潔

 舉升平台中的液壓（yā）油是液壓係統的生命。液壓係統中精密聯軸（zhóu）節零件多，有的有阻尼孔，有的有間隙等;固體雜質侵入（rù），會造成精（jīng）密聯軸節零件被拉、卡、油道堵塞等，危及（jí）液壓係統的（de）安全運行（háng）。一般來（lái）說，固體雜質侵入（rù）液壓（yā）係（xì）統的方式有：加油保養、保（bǎo）養不（bú）慎;液壓元件脫落等。

 固體雜質可從以下幾個方麵防止侵（qīn）入（rù）係統（tǒng）：

 液壓油（yóu）必須經過過濾和加注，加注工具應清潔可靠。為了提高加油速度，你不能把油箱加油口的過濾（lǜ）器去掉。加油人員應使用幹淨的（de）手套和工作服，防止固體和纖維雜（zá）質落入油中。

 液（yè）壓登車橋，月（yuè）台的加油蓋、過（guò）濾器蓋、檢查孔、液壓油管等部件在拆（chāi）卸時，應避免係統油路外露時產生灰塵，拆下的部（bù）件在打開前應（yīng）清洗幹（gàn）淨。例如，拆卸液壓油箱加油口蓋時，先將蓋周圍的泥漿清除幹淨（jìng），鬆開蓋，再將接頭處遺留的雜物（wù）清（qīng）除(不（bú）要用水衝洗（xǐ），以免水滲入油箱)，確認無誤（wù）後再（zài）打開蓋。如（rú）需使用（yòng）擦拭材料和錘子，應選（xuǎn）用不去（qù）除纖維雜質（zhì）的擦拭材料和敲擊表麵（miàn）附著（zhe）橡膠的錘子。

 液壓元件和液（yè）壓膠管（guǎn）經高壓空氣（qì）幹（gàn）燥後，應仔細清洗和組裝。應選用包裝完好的濾芯，換油時（shí）應將濾芯清洗幹淨，安裝濾芯前應用擦拭材料仔細清理過濾器外殼底部汙垢（gòu）。

 2、 清洗液壓係統（tǒng）

 清潔（jié）油必須是與係統品牌相同的液壓油。油溫在45℃~80℃之間，係統中的雜（zá）質應盡量大流量去除。液壓係統應反複清洗三次以上。每次清洗後，係統應（yīng）在油熱時完全排出。清潔（jié）後，清（qīng）潔過濾器，更換（huàn）濾芯並加注新機油。

 後（hòu）得出結論：液壓登（dēng）車橋，月台的液壓係統應定期維護，不可忽視（shì），因為它直接影響到升降平台的工作效率和使用（yòng）壽命，請牢記!

液壓登車橋，裝卸（xiè）平台地坑建造的要求：

 一、 地坑地上在（zài）澆築時使用修建用水泥(材料：粉狀水硬性無（wú）機膠凝材料)找平，不平度應小於5mm,坑深(包含預（yù）埋件)依據液（yè）壓登車橋，裝卸平台生產廠家供給的具體數據製作。混凝土厚度不小於（yú）15mm.

 液壓登車橋，裝卸平台地坑建（jiàn）造的要求是什麽？

 二、地坑的深度和（hé）升降（jiàng）(渠道(自身高度相符，長寬（kuān）較於設備的要各多出10cm左右（yòu）。依據液壓登車橋（qiáo），裝卸（xiè）平台（tái）的規格（gé）型號，生產廠家會供（gòng）給不同的（de）預埋件。預留預埋鐵件的目的是可講設備與鐵件焊（hàn）接到一同，添加整機固定（dìng）的可靠性。假如地坑建造不合理，升降機(固定無法水平，形成貨品安防和升降過（guò）程中偏斜，設備受力不均，易對機器某側或部分銜接部件、支杆有所損壞。使用壽命自然削減。

 三、坑口坑底的對角線應持平，各壁彼此筆直 ,並與坑底筆直

 四、各樓層洞口應與地坑尺寸一致，四（sì）邊彼此筆直。

 五、假如（rú）地基（jī）濕潤（rùn），應做防潮處理， 如坑內有進水或許，應做好（hǎo）排水溝， 防（fáng）止液壓登車橋，裝卸平台（tái）鏽蝕。